Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس آنلاین، مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره اجرایی نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو، اظهار کرد: دولت به دلیل مشکلات ارزی، از سال ۹۷ واردات خودرو را متوقف کرد و از آنجاکه تولید داخل نیز به شدت کاهش یافت، عرضه پاسخگوی نیاز واقعی کشور نبود، در این شرایط مجلس معتقد بود که تقاضای واقعی موجود در کشور را بایستی از طریق افزایش عرضه تامین شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: اولین راهکار برای افزایش عرضه، رشد تیراژ تولید و تولید حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه همانند سال ۹۲ بود که مجلس این مسیر را از طریق دولت پیگیری کرد.

وی با بیان اینکه دومین راهکار برای افزایش عرضه واردات خودرو بود، ادامه داد: اوایل کار دولت در برابر این موضوع مقاومت می‌کرد، بنابراین تکلیف واردات در مجمع مشخص شد؛ فرآیند واردات خودرو طولانی شد و هنوز تعداد قابل توجهی خودرو از سال گذشته وارد نشد.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: برای اینکه بتوان در محدودیت ارزی، خودروی بیشتری وارد کنیم و درعین حال قیمت‌ها نیز در بازار کاهش یابد، بر واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۲ تاکید شد؛ براساس مطالعات مرکز پژوهش‌ها، این رویه در کشورهای متعددی روال بوده و در حال انجام است، بنابراین از دولت خواستیم که این کار را انجام دهد که مقاومت می‌کردند. بنابراین مجلس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ واردات خودروهای کارکرده را تصویب کرد؛ اما به دلیل ایراد هیات عالی نظارت این موضوع از بودجه حذف شد و در نهایت دولت اعلام کرد که به دنبال واردات خودروهای کارکرده است و لایحه دوفوریتی مربوط به این موضوع را به مجلس ارائه کرد.

منبع: خانه ملت

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۶۳۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تصمیم‌گیری درخصوص عرضه پژوپارس در شورای رقابت

به گزارش «تابناک» به نقل از تجارت نیوز، از حدود ۳ ماه پیش حواشی پیرامون تحویل خودروی پژو پارس (موعد زمستان ۱۴۰۱) شکل گرفت و روز به روز هم به این حواشی افزوده می‌شود؛ ماجرا از آنجایی شروع شد که به دلیل عدم انطباق این خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه قرار شد که تولید پژو پارس متوقف شود و پس از اعتراضات اعلام شد که صرفاً تا پایان سال ۱۴۰۲ تولید خواهد شد.

با این حال چند روز پیش سخنگوی تعزیرات حکومتی اعلام کرد که بنا به دستور رئیس جمهور مقرر شده تولید این خودرو در سال جاری نیز ادامه یابد. بر همین مبنا هم شرکت ایران خودرو با اعلام قیمت جدید برای پژو پارس، اقدام به ارسال فراخوان به متقاضیان کرد.

ارسال فراخوان با قیمت‌های جدید کافی بود تا متقاضیان با صدای بلندتری اعتراض و مقابل نهادهای ذی نفع از جمله شورای رقابت تجمع کنند.

با توجه به حجم بالای اعتراضات شورای رقابت امروز هشتم اردیبهشت ماه شورای رقابت در ششصد و پنجاه و ششمین جلسه خود به بررسی مسائل پیرامون عرضه پژو پارس می پردازد. در این جلسه نمایندگان وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و همچنین مدیر عامل ایران خودرو حضور خواهند داشت‌. 

دیگر خبرها

  • «خالی فروشی» حواله خودرو
  • تصمیم‌گیری درخصوص عرضه پژوپارس در شورای رقابت
  • رفتارهای متناقض در زمینه عرضه زمین و پرداخت وام ساخت مسکن، مردم را سردرگم کرده است
  • موضوع چای دبش را لاپوشانی کردند
  • محمودزاده: موضوع چای دبش را لاپوشانی کردند
  • پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
  • پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
  • گیر واردات خودرو‌های کارکرده کجاست؟
  • گیر واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
  • دولت توانسته بخش قابل توجهی از اهداف خود برای رفع ناترازی‌ها و مشکلات اقتصادی را محقق کند